点击主界面设置图标进入系统设置界面，点击选择SD卡信息，找到格式化SD卡选项，点击弹出格式化选项。点击格式化SD卡确认格式化后，就可以完成储存卡格式化。以下是关于格式行车记录仪的相关介绍：行车记录仪：记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。作用：安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故没办法提供帮助。

  行车记录仪内存卡格式化以后不能用有很大的可能是格式化的时候内存卡的文件模式弄错了，一般有NTFS、FAT32、FAT、exFAT几种模式，硬盘一般默认NTFS，所以格式化的时候默认是这一个模式，但是一般车载设备上都是FAT或者FAT32，所以行驶记录仪识别不了，重新换个模式试试。今年来频频出现各种道德不良事件，还有城市交通的混乱，慢慢的变多的车主意识到证据的重要性，行车记录仪就是车主的行车证据，可以有效的预防“碰瓷党”的讹诈，帮助以及加快交警处理交通事故的速度，可当作法院审判以及责任鉴定的证据，能够在一定程度上帮助车主快速获得保险公司的理赔。

  直接按一下行车记录仪上面的内存卡，行行记录仪上的内存卡就会自动弹出，然后将内存卡连接到电脑上，就可以播放出所录制的视频，或者是更换新的内存卡，是较为方便的，内存卡的容量越大，所录制的时间就越长。机动车辆的行车记录仪是可以记录机动车辆在行驶途中所产生的影像以及声音，可以边行车边记录，同时还可以把时间速度和所在的位置都记录在影像里面，当机动车辆出现交通事故或者是出现碰瓷的行为时，可以将视频作为证据使用。

  行车记录仪内存卡格式化的方法：1、将内存卡取出，用读卡器连接电脑，通过电脑将内存卡格式化；2、将内存卡装到手机上，通过手机格式化；3、注意：如果提示windows没办法完成格式化，说明内存卡有问题，此时能够正常的使用坏道检测工具或是量产工具检测修复试试。如果无法修复，那么建议更换内存卡；

  行车记录仪内存卡格式化不了的解决的方法：1、首先要确认内存卡本身是完好的。如果内存卡损坏，显然是没办法完成格式化的；2、如果内存卡完好，在电脑上没办法完成格式化，有很大的可能性是格式不兼容。对于同样的文件系统；3、比如FAT32，行车记录仪等智能设备和电脑的支持，有时会有细微的不同，用行车记录仪格式化的内存卡在电脑上可以读写，却不能格式化，属于正常现象，建议重新用行车记录仪格式化；

  直接将内存卡装到手机上，通过手机格式化，行车记录仪的内存卡跟手机内存卡没什么区别：1、行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程；2、开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用；3、平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则没办法提供帮助。也是为避免现在社会那些不可避免的碰瓷行为；

  行车记录仪内存卡格式化操作方法：1、将内存卡取出，用读卡器连接电脑，通过电脑将内存卡格式化；2、将内存卡装到手机上，通过手机格式化；3、注意：如果提示windows没办法完成格式化，说明内存卡有问题，此时能够正常的使用坏道检测工具或是量产工具检测修复试试。如果无法修复，那么建议更换内存卡；

  行车记录仪内存卡格式化的方法：1、将内存卡取出，用读卡器连接电脑，通过电脑将内存卡格式化；2、将内存卡装到手机上，通过手机格式化；3、注意：如果提示windows没办法完成格式化，说明内存卡有问题，此时能够正常的使用坏道检测工具或是量产工具检测修复试试。如果无法修复，那么建议更换内存卡；

  行车记录仪内存卡格式化的方法：1、将内存卡取出，用读卡器连接电脑，通过电脑将内存卡格式化；2、将内存卡装到手机上，通过手机格式化；3、注意：如果提示windows没办法完成格式化，说明内存卡有问题，此时能够正常的使用坏道检测工具或是量产工具检测修复试试。如果无法修复，那么建议更换内存卡；

  可能是内存卡坏了吧，换一个试试：1、行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程；2、开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用；3、平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则没办法提供帮助。也是为避免现在社会那些不可避免的碰瓷行为。

  格式化是对内存卡进行的很常规的操作，不会对内存卡造成损失破坏。格式化之后原来内存卡上的数据会全部丢失，但是内存卡能够继续使用存放新的文件：1、格式化是对内存卡进行的很常规的操作，不会对内存卡造成损坏。格式化之后原来内存卡上的数据会全部丢失，但是内存卡可以接着使用存放新的文件；2、内存卡不是坏了，有些设备的内存卡不能在电脑上格式化，必须装到设备上，用设备的格式化工具才能格式化，所以你要把内存卡装在记录仪上格式化后才能在电脑上资料；3、行车记录仪插入新的内存卡之前，需要对储存卡进行格式化，格式化的方法有三种。下面就给大家一一介绍。点击主界面“设置”图标进入系统设置界面；4、点击选择“SD卡信息”；5、找到“格式化SD卡”选项，点击弹出格式化选项，点击“格式化SD卡”确认格式化后，即可完成储存卡格式化。

  行车记录仪内存卡无法格式化原因：1、查看内存卡边上是否打开了写保护开关。关闭保护开关；2、可能是你在使用内存卡下载时，不注意热插拔，当在下载文件时没有安全删除就拔掉内存卡，造成内存卡内部数据出错；3、可能是内存卡的内存芯片烧毁了。无解。重新购买内存卡。强制格式化，开始－运行”输入cmd然后回车。formatX：\/u强行格式化X是手机内存卡接入电脑显示的盘符，，即我的电脑--可移动盘显示盘符字母。电脑杀毒软件全盘扫描杀毒，强行删除，粉碎文件，再格式化。

  行车记录仪内存卡无法格式化有如下方法：1、查看内存卡边上是否打开了写保护开关，关闭保护开关；2、可能是你在使用内存卡下载时，不注意热插拔，当在下载文件时没有安全删除就拔掉内存卡，造成内存卡内部数据出错；3、可能是内存卡的内存芯片烧毁了；4、强制格式化，内存卡插入电脑，点击开始－运行”输入cmd然后回车，formatX：\/u强行格式化，X是手机内存卡接入电脑显示的盘符，，即我的电脑--可移动盘显示盘符字母；5、电脑杀毒软件全盘扫描杀毒，强行删除，粉碎文件，再格式化。

  行车记录仪内存卡格式化的方法：1、将卡取出来通过读卡器与电脑连接，然后在电脑中格式化。如果提示windows无法完成格式化，说明卡有问题了，多半是坏了；2、查看内存卡边上是否打开了写保护开关。关闭保护开关；可能是你在使用内存卡下载时，不注意热插拔，当在下载文件时没有安全删除就拔掉内存卡，造成的内存卡内部数据出错；3、强制格式化，开始－运行”输入cmd然后回车。formatX：\/u强行格式化X是手机内存卡接入电脑显示的盘符，，即我的电脑--可移动盘显示盘符字母；4、电脑杀毒软件全盘扫描杀毒，强行删除，粉碎文件，再格式化；5、可能是内存卡的内存芯片烧毁了，就需要重新购买内存卡。

  将卡取出来通过读卡器与电脑连接，然后在电脑中格式化。如果提示windows无法完成格式化，说明卡有问题了，多半是坏了：1、查看内存卡边上是否打开了写保护开关。关闭保护开关；2、可能是你在使用内存卡下载时，不注意热插拔，当在下载文件时没有安全删除就拔掉内存卡，造成的内存卡内部数据出错；3、强制格式化，开始－运行”输入cmd然后回车。formatX：\/u强行格式化X是手机内存卡接入电脑显示的盘符，，即我的电脑--可移动盘显示盘符字母；4、电脑杀毒软件全盘扫描杀毒，强行删除，粉碎文件，再格式化；5、可能是内存卡的内存芯片烧毁了，就需要重新购买内存卡。

  行车记录仪内存卡格式化：1、点击主界面“设置”图标进入系统设置界面。（注：不同行车记录仪步骤会略有不同，部分行车记录仪不支持格式化功能的需要参考其它方法）；2、点击选择“SD卡信息”；找到“格式化SD卡”选项，点击弹出格式化选项；3、点击“格式化SD卡”确认格式化后，即可完成储存卡格式化。

  行车记录仪内存卡格式化后一般都还能使用的：1、格式化是对内存卡进行的很常规的操作，不会对内存卡造成损失破坏。格式化之后原来内存卡上的数据会全部丢失，但是内存卡能够继续使用存放新的文件；2、内存卡不是坏了，有些设备的内存卡不能在电脑上格式化，必须装到设备上，用设备的格式化工具才能格式化，所以你要把内存卡装在记录仪上格式化后才能在电脑上资料；3、行车记录仪插入新的内存卡之前，需要对储存卡进行格式化，格式化的方法有三种。下面就给大家一一介绍。点击主界面“设置”图标进入系统设置界面。

  行车记录仪内存卡格式化后是不能够恢复之前视频的了：1、行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据；2、喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用；3、平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。

  首先将内存卡取出，用读卡器连接电脑，通过电脑将内存卡格式化；然后将内存卡装到手机上，通过手机格式化，就可以啦：1、行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据；2、喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”；3、也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。

  有三种方法。分别是：1、行车记录仪上格式化1）点击主界面“设置”图标进入系统设置界面；2）点击选择“SD卡信息”；3）找到“格式化SD卡”选项，点击弹出格式化选项；4）点击“格式化SD卡”确认格式化后，就可以完成储存卡格式化。2、将内存卡取出，用读卡器连接电脑，通过电脑将内存卡格式化。3、将内存卡装到手机上，通过手机格式化。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。